Авиаперевозки — это быстрый и эффективный способ доставки товаров. Авиакомпании перевозят более 52 миллионов метрических тонн товаров в год, что составляет более 35% мировой торговли по стоимости, но менее 1% мировой торговли по объему. Это эквивалентно товарам на сумму 6,8 трлн долларов в год или товарам на 18,6 млрд долларов каждый день. Однако влияние COVID-19 на отрасль резко сказалось на авиационной отрасли, в том числе на грузовых авиаперевозках. В 2020 году доступные грузовые тонно-километры сократились в масштабах отрасли на 21,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года .. Однако к концу года общеотраслевые грузовые тонно-километры вернулись к почти докризисным значениям. Учитывая, что по всему миру отправляется так много авиагрузов и так много различных сторон, участвующих в цепочке поставок, важно обратить внимание на обработку грузов для воздушного транспорта, а заказать грузоперевозку можете на сайте https://www.eurasian-bridge.kz/ru/.
Обработка грузов — это сегмент цепочки поставок, который обрабатывает товары наземно в грузовом комплексе. От доставки в аэропорту отправления до момента, когда он будет готов к погрузке в самолет, до разгрузки в пункте назначения и передачи грузополучателю/экспедитору — обработка груза включает в себя множество шагов, которые необходимо тщательно соблюдать, чтобы обеспечить безопасную доставку груза. и надежно. Эти этапы указаны в Генеральном плане эксплуатации груза (MOP).
Что такое Генеральный оперативный план груза (MOP)?
Генеральный операционный план (MOP) описывает ключевые процессы и подпроцессы, связанные с транспортировкой авиагруза от грузоотправителя к грузополучателю на систематической и согласованной основе. Он предоставляет цепочке поставок грузовых авиаперевозок первое одобренное отраслью стандартное описание сквозного процесса перевозки грузов по воздуху.
В результате MOP включает 19 основных процессов и 78 подпроцессов, разделенных на пять категорий действий следующим образом:
- Экспедитор происхождения
- Перевозчик отправления
- Транспортный перевозчик
- Перевозчик назначения
- Отправитель назначения
Основной задачей при приемке и обработке авиагрузов является обеспечение готовности грузов к перевозке в соответствии с правилами эксплуатанта и ИАТА, а также с правилами экспорта и импорта стран, через которые груз будет транзитом. Как правило, все предметы, перевозимые коммерческими самолетами, должны пройти процесс приемки. Существуют определенные процедуры, которые необходимо соблюдать независимо от типа груза. Другие процедуры могут применяться только к определенным видам грузов.
Раздел ниже предоставит вам краткий обзор некоторых ключевых шагов MOP.
Бронирование и планирование отгрузок
Процесс обработки грузов начинается с бронирования и планирования отгрузок, многое нужно сделать еще до того, как груз покинет объект. Наличие четкого плана действий позволяет беспрепятственно бронировать и предотвращает меньше проблем в дальнейшем. Чтобы правильно забронировать груз, необходимо выполнить следующие шаги. Эти действия также включают этапы, выполняемые экспедиторами, как указано ниже:
- Получайте запросы грузоотправителей и проверяйте статус безопасности
- Получить информацию о грузе грузоотправителя
- План маршрутизации-прямая или консолидация
- Запрос мощности в отношении запасов экспедитора или перевозчика
- Подтвердить емкость
- Организовать забор груза
- Забрал у грузоотправителя